千級無塵室復合材料維修潔凈室投入使用

    千級無塵室，潔凈室，潔凈間－－千級無塵室復合材料維修潔凈室投入使用，GAMECO大修部結構復合材料車間潔凈間近日順利通過質量部門驗收并正式投入使用。該潔凈間主要用于民航飛機復合材料零部件的金屬粘接和鋪層修理工作，空氣質量比平常環境干凈160倍以上。

    為保證潔凈間的空氣質量要求，設計布局上也和醫院的“手術室”類似。進入潔凈間前必須經過一個具有清潔功能的過渡間，過渡間采用全自動門開關系統和自動除塵清潔系統，能保證外界的粉塵不會進入潔凈間。同時，潔凈間內還有正壓設備，確保任何縫隙的粉塵都不能“漂”進潔凈間。進入潔凈間工作的“飛機醫生”，也要佩戴口罩、穿著白大褂以及鞋套，并且對潔凈間的環境質量隨時進行監控，飛機部件在這里可得到了較高級別的“護理”。

　　復合材料維護與修理是今后民航飛機主要趨勢，GAMECO潔凈間的投產，讓飛機零部件能在這里得到手術室中“無污染”的高標準維護，這將為飛機復合材料結構修理、飛行安全和效益帶來更加可靠的保障。

???? 對于墻面與地面的交角，其實是十分關鍵的，但往往成為藏污納垢，滋生細菌的場所。原因在于：由于圓弧角有厚度，在圓角與板壁和地面的兩個交角處，便會形成兩個細小的接縫，由于地面、板壁不平，在接縫處往往有很多縫隙，很多施工單位偷工減料，沒有打膠密封，有的即使打膠了，也會有開裂的現象。因此本來的目的是為了消除衛生死角，而實際情況卻增加了很多隱患。這種情況在平時不明顯，在潔凈室進行衛生清掃時就會暴露無遺，地面上一旦有水，水會通過縫隙滲到隔壁房間，圓角下經常滿是水漬，成為細菌滋生的絕好場地。造成這種情況的根本原因是對規范的規定沒有真正領會，只是流于形式。筆者認為對于我國的生物潔凈室建設，我們已不能僅僅滿足于那種解決“有與沒有”的層面，必須提高層次，做到真正實用，而不是應付認證工作，不僅要建，而且一定要建好。有幾種做法值得推薦：1.安裝圓角之后，鋪設一定厚度的自流坪地面，徹底消除地面接縫；2.安裝圓角之后，鋪裝整體卷材地面，然后將卷材沿圓角上鋪至壁板，使圓角和地面成為一體。3.采用建筑材料（如膠砂）砌筑圓弧狀的壁板基座，基座與地面做同樣的處理，如刷涂料等，使地面和基座成為一體，而且基座作為踢腳部分與墻面齊平或低于墻面。

　　隨著波音787、空客A380等新機型上高新技術材料的大量引進使用，飛機結構維護的要求也相應提高，同時也必須具備相應的高標準維修工作間以滿足維修新型結構材料時對環境的苛刻要求。GAMECO復合材料潔凈間正是為滿足這些要求所設計和改造，工作間內除溫度和濕度符合要求外，更具亮點的是空氣質量有非常嚴格的控制。其中粉塵數量可控制在每立方英尺5萬個以內，達到國家六級潔凈度標準，遠遠高于飛機制造廠家要求的每立方英尺40萬個以內。相比于我們日常的生活環境，空氣質量還要干凈160倍以上。